Trafoõlifiltri masinate hooldus ja korrashoid

Trafoõlifiltrite hooldus ja hooldus peaks keskenduma õli puhastamise täpsuse tagamisele, põhikomponentide (filtrielemendid, vaakumpumbad, õlipumbad, küttekehad) eluea pikendamisele ja seadmete rikete ennetamisele. See hõlmab kogu protsessi, sealhulgas komponentide kontrolli, puhastamist ja asendamist, määrimise hooldust, instrumentide kalibreerimist ja ladustamise haldamist. Filtrielemendid kui puhastamise tuumad vajavad erilist hooldust: pärast iga kasutuskorda kontrollige jäme- ja peenfiltrielementide rõhuerinevust (kasutades manomeetrit). Kui rõhuerinevus ületab seatud läve (tavaliselt 0,1–0,2 MPa) või puhastatud õliproovi näidikud ei vasta standarditele, tuleb ühekordselt kasutatav filtrielement viivitamatult välja vahetada. Pestavad filtrielemendid (nt metallvõrgust jämedad filtrid) tuleb loputada puhta trafoõliga, kuni need on saastevabad, kuivatada ja seejärel uuesti paigaldada, et vältida lisandite ummistumist ning voolukiiruse ja filtreerimise tõhususe mõjutamist. Registreerige filtrielemendi vahetamise/puhastamise aeg ja koostage asendusplaan, mis põhineb kasutussagedusel (tavaliselt kord iga 50–100 m³ töödeldud õli kohta). Vaakumpumba hooldus nõuab tähelepanu õlile ja tihenditele: Enne iga käivitamist kontrollige vaakumpumba õlitaset (see peaks olema õlinäidiku ülemise ja alumise piiri vahel). Kui õli on hägune, värvi muutnud või emulgeerunud (niiskuse imendumise tõttu), tuleb vana õli täielikult tühjendada, puhastada õlipaak spetsiaalse vaakumpumbaõliga ja seejärel lisada uus õli (tüüp peab vastama seadme nõuetele). Kontrollige regulaarselt vaakumpumba tihendeid (nt võllitihendeid ja otsakatte tihendeid) lekete suhtes. Õlilekke korral tuleb tihendid õigeaegselt välja vahetada, et vältida vaakumi taseme langust ning dehüdratsiooni ja degaseerimise efektiivsust mõjutamist. Enne pikaajalist{14}}seiskamist tuleb vaakumpump käivitada ja lasta sellel 5-10 minutit tühjalt töötada, et õli ja gaas jääkidest väljutada. Õlipumba hooldus nõuab tähelepanu määrimisele ja tihendamisele: Kontrollige regulaarselt õlipumba määrdeõli taset (käigupumbad või labapumbad tuleb täita vastavat tüüpi määrdeõliga vastavalt kasutusjuhendile) ning ebapiisava õlitaseme korral lisage õli õigeaegselt. Määrdeõli tuleks vahetada iga 6 kuu tagant; kontrollige õlipumba sisselaske- ja väljalasketorude ühenduste tihedust (nt äärikud ja vooliku liidesed). Lekke korral pingutage liitekohad või vahetage tihendid välja; Kui õlipump teeb töö ajal ebatavalist müra või vibreerib liigselt, tuleb see peatada, et kontrollida laagrite kulumist. Kui laager on tugevalt kulunud, tuleb see välja vahetada, et vältida õlipumba kahjustamist laagririkke tõttu. Küttekeha hooldus nõuab kuiva põlemise ja katlakivi tekke vältimist: Enne iga kasutamist kontrollige kütteelemendi pinda õliplekkide ja katlakivi suhtes (katlakivi mõjutab kütte efektiivsust). Kui katlakivi on olemas, leotage ja puhastage seda nõrga happelise puhastusvahendiga (nt sidrunhappe lahusega) ning laske õhu käes kuivada. Testige kütteelemendi isolatsioonitakistust (mõõdetuna megoommeetriga; isolatsioonitakistus peab olema suurem või võrdne 1MΩ), et vältida isolatsioonikahjustusi, mis võivad põhjustada lekkeid. Töötamise ajal veenduge, et küttekamber oleks õliga täidetud; kuivpõletamine ilma õlita on keelatud (põletab kütteelemendi läbi). Kontrollige regulaarselt temperatuuri reguleerimissüsteemi (nt temperatuuri regulaatori ja termopaaride) täpsust. Kui temperatuurinäidu hälve on liiga suur, kalibreerige või vahetage temperatuuri juhtelement välja. Torustikusüsteemi hooldus nõuab ummistumise ja korrosiooni vältimist: pärast iga kasutamist võtke õli sisse- ja väljalasketorud lahti ning loputage sisemised jääklisandid puhta trafoõliga, et vältida lisandite kogunemist ja torude ummistumist. Kontrollige metalltorusid korrosiooni ja deformatsiooni suhtes ning kummivoolikuid vananemise ja pragude suhtes. Vahetage kahjustatud torud viivitamatult välja. Kontrollige regulaarselt ventiilide (nagu kuulventiilid ja tagasilöögiklapid) avanemise ja sulgemise paindlikkust. Kui klapisüdamik on kinni jäänud, võtke see lahti ja puhastage, kandke peale väike kogus õlikindlat määret ja pange see uuesti kokku, et tagada klapi hea tihend ja vältida sisemist leket. Korrapärasel puhastamisel tuleb järgida korrosiooni vältimise põhimõtteid: õli ja tolmu eemaldamiseks pühkige seadme korpust ja õlipaagi välispinda kuiva pehme lapiga. Tugevate õliplekkide korral pühkige kergelt väikese koguse petrooleumiga ja seejärel kuivatage. Ärge loputage veega ega kasutage tugevaid söövitavaid lahusteid (nagu vesinikkloriidhape või naatriumhüdroksiidi lahus), et vältida metallosade korrosiooni ja plastosade vananemist. Õlipaaki sisemust tuleb puhastada iga 3 kuu tagant. Pärast jääkõli tühjendamist pühkige valge lapiga, kuni mustused puuduvad, et vältida saastumist uue õliga segunemisest. Instrumendi kalibreerimine tuleb läbi viia regulaarselt: Manomeetrid, vaakummõõturid, termomeetrid ja muud seadmel olevad mõõteriistad tuleb igal aastal saata kvalifitseeritud metroloogiaasutusse kalibreerimiseks, et tagada täpsed näidud (vead peavad vastama asjakohastele standarditele). Kalibreerimata või kvalifitseerimata instrumente ei tohi kasutada, et vältida instrumendi ebatäpsusest tingitud valesid parameetrite seadistusi. Ladustamise haldamine nõuab tähelepanu keskkonna- ja kaitsemeetmetele. Enne pikaajalist mitteaktiivsust (üle 1 kuu) tühjendage õli põhjalikult seadme õlipaagist ja torustikest, puhastage filterelement, õlipump ja vaakumpump ning laske neil seejärel kuivada. Asetage seade kuiva, hästi{53}}ventileeritavasse kohta, kus on stabiilne temperatuur (-10–40 kraadi) ja suhteline õhuniiskus alla 75%, eemal tuleallikatest ja söövitavatest gaasidest (nt keemilised alad). Katke seade tolmukattega ja perioodiliselt (iga 2 kuu järel) käivitage vaakumpump ja õlipump 10-15 minutiks tühikäigul, et vältida osade roostetamist või kinnikiilumist. Tarvikuid (nagu varufiltrielemendid, torustikud ja tihendid) tuleb hoida eraldi kuivas tööriistakastis, et vältida niiskuse kadu või kahjustusi. Kui hoolduse käigus ilmnevad talitlushäired, näiteks vaakumpump ei saavuta nõutavat vaakumitaset, õlipump ei käivitu või kütteseade ei kuumene, ärge võtke põhikomponente (nagu vaakumpumba rootor, õlipumba hammasrattad ja küttetorud) ise lahti. Kinnitada tuleks silt "Ära kasuta tõrke tõttu" ja parandamiseks tuleks pöörduda kvalifitseeritud spetsialisti poole. Seadmeid saab uuesti kasutusele võtta alles pärast tõrke kõrvaldamist ja seadme töö normaalseks tunnistamist.